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为贯彻落实中央减税降负的精神和要求，支持实体经济发展，进一步降低社会物流成本，根据《财政部 税务总局关于调整增值税税率的通知》，自2018年 5月1日起铁路运输服务增值税税率从11%降至10%。中国铁路总公司决定，同时下浮铁路主要货物运价。据测算，此举全年将为社会降低物流费用超过30亿元。 十九大以来，国家出台多项惠民便民措施，减税降负就是其中一项。目前我国物流业发展快、需求大，此举对于主要通过铁路运输产品的企业无疑是一大好消息，在一定程度上减少了物流成本，节约了企业开支。 近年来，随着网络购物升温，物流公司也从原来的一家独大发展成现在的遍地开花。在交通运输体系中有着骨干作用的铁路，虽然本身就具有安全、快捷、运量大、成本低等优势，仍然受到公路、航空和快递行业的冲击，形势大不如前。面对此情此景铁路部门积极应对，不断优化货运组织、运输结构和货票管理等工作，相继推出一口价、一单制等系列货运新举措，满足客户的需要，为社会提供更为经济高效的物流服务。在货物管理服务上，铁路部门更是投入了大量的物力和财力，积极研制开发适合铁路货物运输管理的系统软件，实现货物跟踪、大数据分析等，在保证货物运输安全、高效上都有了进一步提升。 自从铁路部门实行市场化改革以来，高铁快运、极速达等服务的推出大受企业和人们欢迎，中欧班列的开行也大获成功，铁路货运发展出现转机，如今下调主要货物运价，必将使铁路货运量实现一定幅度的增长，迎来铁路货运发展的春天。 铁路运输服务增值税税率下调的同时，铁路部门下调了货运运价，这既是铁路部门对中央要求的贯彻落实，也是对“交通强国，铁路先行”奋斗目标的深刻诠释。这一举措推行，正是铁路企业改革所释放出的红利，不仅表达了“人民铁路为人民”的服务宗旨，也充分体现了铁路企业的责任和担当。 |
